Excavaciones estaban programadas

'La Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas, Epmmop, realizará la excavación y desalojo de aproximadamente 4 634,92 m3 (del relleno) de la parte superior de los túneles de la av. Tufiño". 

Esta frase se cita en los pliegos de cotización referentes al proceso de contratación y adjudicación de la obra "Movimiento de tierras y conformación de plataformas del Proyecto: Unidad Educativa Sebastián de Benalcázar". El documento fue descargado ayer del portal del Instituto de Compras Públicas (Incop). 


Los túneles están ubicados en la cabecera norte del antiguo Aeropuerto Mariscal Sucre. Una de las dos estructuras colapsó el lunes pasado. Producto del incidente una pareja de esposos falleció. Según el informe (pág 23) el Municipio tenía previsto que en la cabecera norte se relocalice la unidad educativa. Se asignó la construcción a la Empresa Pública Metropolitana de Hábitat y Vivienda (Epmhv). 

Esta entidad municipal llamó a concurso para contratar el Movimiento de Tierras de la plataformas del proyecto. "El terreno del proyecto (...) tiene una superficie de 65 200 m2. Se encuentra afectado por un relleno que permitió alargar la pista (...)", se informa en la página 24. 

Ese relleno es el que generó los dos túneles (uno en el interior del ex aeropuerto). Se estableció que las estructuras serán retiradas como parte de la construcción del Parque Bicentenario. 

En la página 28 se señala que la Epmmop "previamente hará el fresado y retiro del pavimento asfáltico del tramo de pista sobre el terreno del proyecto de la UEB, en unos 14 371, 67 metros cuadrados, aproximadamente. A continuación hará el desmontaje de las estructuras Super Span y frontón de hormigón de los túneles. Los dos trabajos se efectuarán de manera anticipada para permitir el trabajo de excavación programado por la Empresa Pública Metropolitana de Hábitat y Vivienda". 

El lunes anterior, luego del colapso del túnel, Germánico Pinto, gerente de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), señaló que sobre los túneles no se estaban realizando trabajos. Según él, hubo remoción de tierra en la parte interna del Parque Bicentenario. En el detalle operativo del 'Movimiento de tierras y pavimento asfáltico', de los pliegos, se hace responsable a la Epmmop sobre la excavación del terreno sobre los túneles de la av. Tufiño. Germánico Pinto señaló que aún no hay licitación para construir el colegio. 

Al responder que se trata de una adjudicación de movimiento de tierras, el funcionario precisó que están haciendo obras en todo el Parque Bicentenario. "Es nuestra responsabilidad hacer varias cosas en varios lugares. Hemos fresado la pista en varios lugares... Estamos a cargo de los ejes viales que cruzan (cruzarán a futuro) lo que será la conexión por el aeropuerto. 

Entre esos ejes viales está la de la calle Tufiño". Aclara que todo lo que sea necesario fresar se lo hará, porque el material que se extrae se utilizará en otras obras de la ciudad. Por su parte, el concejal Marco Ponce afirmó que constató que una maquinaria pesada de la Epmmop estaba trabajando sobre los túneles cuando ocurrió el colapso. El edil aseguró que tiene fotografías y videos que comprueban este hecho. 

Además, manifestó que la Comisión de Seguridad del Concejo Metropolitano, que preside, tomó la resolución, por tres ocasiones, de que las obras municipales deben estar asistidas por personal de la Policía Nacional para el manejo del tránsito, evitar peligros y problemas durante los trabajos. 

"Yo he hablado con el Comandante de Policía del Distrito y en ningún momento se le ha solicitado, por parte del Municipio, que intervenga en esta obra. Más allá de lo inconsulto y tonto que resulta poner maquinaria sobre un túnel de lata, no se ha cumplido una resolución cuyo cumplimiento es obligatorio", afirmó Ponce. Hoy a las 15:30, está previsto que se trate en el Concejo el tema del derrumbe del túnel. 

Está en el quinto punto del orden del día. Para él, los funcionarios que fueron cesados a raíz de este accidente (Jefe de Obras del Parque Bicentenario y el Director de Conservación Vial del Distrito) poco o nada tenían que ver en el asunto. El martes, el alcalde Augusto Barrera afirmó que se solicitó un estudio a la Facultad de Ingeniería de la U. Católica para que analice las causas del incidente. Más detalles Los túneles fueron construidos en el 2000, como parte de una zona de seguridad que se levantó en la cabecera norte del ex Aeropuerto Mariscal Sucre. 

Una persona que estaba caminando por el interior del túnel, Johnny Puente, resultó herido tras el colapso de esta infraestructura. La Fiscalía también realiza una investigación de este hecho que dejó dos fallecidos. El cierre del túnel aumenta el tránsito, pero no complica Una larga fila de vehículos sobre la calle Gualaquiza. Esa es la imagen que se ve a diario, desde el lunes pasado, en el barrio El Rosario, en el norte de Quito. Esto, después del colapso de uno de los dos túneles de la avenida Luis Tufiño, que ocasionó la muerte de una pareja de esposos  y dejó un peatón herido.

La congestión se forma entre las avenidas Luis Tufiño y Del Maestro. Los vehículos circulan a máximo 20 km /h.  Cumplir ese recorrido, de unos 150 metros,  tomó ayer entre 3 y 4 minutos “Hay congestión en esta calle (Gualaquiza), pero no es muy pesada. Los carros sí avanzan”, mencionó el conductor Raúl Torres. Según vecinos del lugar, los problemas de movilidad se dan en la intersección con la av. Del Maestro. 

En este punto hay un semáforo que da paso a los conductores que vienen por la calle Gualaquiza, por 20 segundos. Germánico Pinto, gerente de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas, aseguró que hay personal de las policías Nacional y Metropolitana en el sector para ayudar a la fluidez vehicular. Ayer, los uniformados estaban en las vías cercanas: avs. 

De la Prensa, 10 de Agosto, Del Maestro, calle Gualaquiza, entre otras. Aún no se conoce cómo ni cuándo se rehabilitará la av. Tufiño. El entierro de los esposos Cóndor-Quishpe es hoy El entierro de Milton Cóndor y Marianela Quishpe se realiza hoy en el cementerio de El Batán.

Esto después de que sus familiares los velaran por cerca de dos días, en una ceremonia a la que asistieron familiares y amigos, incluso el alcalde Augusto Barrera. Este velatorio se realizó en un altar improvisado en el patio de la vecindad donde la familia Cóndor tiene una propiedad ubicada en el sector de San Isidro de El Inca. 

Ahí se colocaron los dos féretros, los rodearon de ofrendas florales y los asistentes los acompañaron con oraciones. Los gastos de la velación y del entierro corrieron por parte de la Municipalidad, dijeron los familiares. En medio del dolor que emerge por la pérdida de un ser querido, Ernesto Martínez, primo de Milton y vocero de la familia, manifestó que la principal preocupación es el futuro de la hija, menor de edad, que quedó en la orfandad. 

Por lo que sus abogados analizan los ofrecimientos de las autoridades y una posible indemnización. Según Martínez, el alcalde Barrera, quien llegó al velatorio pasadas las 21:00 del martes, ofreció analizar la posibilidad de  una beca   de estudios para la menor.

Por su parte, Johnny Puente, quien resultó herido en la tragedia, recibió ayer el alta médica.

Este contenido ha sido publicado originalmente por Diario EL COMERCIO